HDPE μηχανή σχηματοποίησης χτυπήματος εξώθησης κανίστρων βενζίνης, εξοπλισμός σχήματος χτυπήματος

HDPE μηχανή σχηματοποίησης χτυπήματος εξώθησης κανίστρων βενζίνης, εξοπλισμός σχήματος χτυπήματος

Μονάδα εξώθησης: Υιοθετήστε την αυτόματη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας της εισαγωγής, η βίδα που ενώνεται κοντά

μηχανή συχνότητας, σκληρό κιβώτιο εργαλείων επιφάνειας δοντιών για να επιτύχει το stepless κανονισμό ταχύτητας

Υδραυλική μονάδα: ολόκληρο το σύστημα υιοθετεί τα εισαγόμενα συστατικά, ανάλογη ροή ελέγχου, περισσότερο προώθησε την υδραυλική σερβο μηχανή εκτός από το ενεργειακό σύστημα, χαμηλής ισχύος κατανάλωση από το τυποποιημένο υδραυλικό εργαλείο/σύστημα εμβολοφόρων αντλιών, χαμηλού θορύβου, γρήγορη απάντηση, εργασία σταθερότερη.

Ηλεκτρική μονάδα: υιοθετεί τον προγραμματίσημο ελεγκτή της Ιαπωνίας Mitsubishi και την αυτόματη ενότητα ελέγχου θερμοκρασίας, εισαγόμενα ηλεκτρικά στοιχεία για να κρατήσει κάθε ενός μέρη τέλεια.

Χρησιμοποιημένη μονάδα: 1)Υιοθετεί τον ανθρώπου-μηχανής έλεγχο διεπαφών της Ταϊβάν HITECH/WEINVIEW (αγγλικά ή κινέζικα ή άλλη γλώσσα), " λειτουργία οθονών επαφής χρώματος 10,4. Όλη η διαδικασία έθεσε για να αλλάξει, ανάκτηση, έλεγχος, η ανίχνευση μηχανικών βλαβών και άλλες λειτουργίες εφαρμόζονται στην οθόνη αφής, κανένα σημείο της επαφής με την αρχή εργασίας, συστατικά και ανθεκτικός.

2) Σύστημα ελεγκτών πάχους Parison: Η πλήρης καθορισμένη Ιαπωνία MOOG 100 δείχνει Digipack ΙΙ υδραυλικός σερβο αισθητήρας μετατροπέων PC μετατροπέων sensor+1 αποθήκευσης συσσωρευτών PC πετρελαίου valve+1 αφής screen+Japan MOOG χρώματος parison (πρότυπο: TR-25) υδραυλική σερβο δεξαμενή πετρελαίου +1 συνόλου με τον υδραυλικό σωλήνα ελαίου 2 PC.

Τεχνική παράμετρος:

Σχέδιο σχεδιαγράμματος μηχανών:

Διαδικασία παραγωγής: